Mikołów · 1985
O firmie
Rodzinny warsztat z Mikołowa, który przez cztery dekady zawęził się do jednej marki.
Auto-Dusza jest na rynku motoryzacyjnym od 1985 roku. Od początku profil firmy był ściśle związany z naprawą samochodów — najpierw wyłącznie mechanika, z czasem także naprawy blacharskie i kolejne obszary obsługi pojazdów.
Przez te wszystkie lata zbieraliśmy doświadczenie, które pozwoliło nam wyspecjalizować się w obsłudze marki Porsche. To nie była decyzja marketingowa, tylko konsekwencja tego, jakie auta najczęściej stały na naszych podnośnikach.
Nasza kadra to od dłuższego czasu te same osoby. Nie ma tu rotacji — jest zespół, który zna historię aut wracających do nas od lat i który odpowiada za swoją robotę nazwiskiem.
Kalendarium
- 1985
Początek
Warsztat rusza jako zakład mechaniki pojazdowej. Naprawy silników, zawieszeń i układów napędowych.
- Lata 90.
Blacharnia
Do mechaniki dochodzą naprawy blacharskie i powypadkowe, a wraz z nimi pomiar i prostowanie nadwozi.
- Specjalizacja
Porsche
Coraz więcej aut z Zuffenhausen w hali. Inwestujemy w narzędzia specjalne, dokumentację warsztatową i szkolenia pod jedną markę.
- Dziś
Motorsport
Prowadzimy własny zespół Auto Dusza Motorsport, przygotowujemy auta do wyścigów i obsługujemy je podczas zawodów.
- 2025–2026
Nowe pomiary
W ramach projektu współfinansowanego z Funduszy Europejskich uruchomiliśmy elektroniczny skaner układu jezdnego oraz skaner uszkodzeń nadwozia.
Na czym nam zależy
- 01
Jedna marka
Nie udajemy, że znamy się na wszystkim. Znamy się na Porsche — na jego wadach wieku dziecięcego, typowych awariach i tym, czego nie widać na diagnostyce.
- 02
Ten sam zespół
Auto trafia do mechanika, który już je zna. To skraca diagnostykę i oszczędza Twoje pieniądze.
- 03
Wszystko pod jednym dachem
Mechanika, blacharnia, geometria i przygotowanie do toru w jednym miejscu. Auto nie krąży między podwykonawcami.
- 04
Mówimy wprost
Jeżeli naprawa nie ma ekonomicznego sensu, powiemy to. Jeżeli czegoś nie zrobimy dobrze, odeślemy do kogoś, kto zrobi.
Serwis Porsche
- 01
Remonty silnikówBoxer wychodzi z auta, trafia na stół i wraca dopiero wtedy, gdy wszystko się zgadza.Zobacz szczegóły → - 02
Zaawansowana geometriaNie tylko „zbieżność w normie". Pełne ustawienie zawieszenia pod to, jak naprawdę jeździsz.Zobacz szczegóły → - 03
Układy hamulcoweSerwis i modyfikacja hamulców — od klocków na co dzień po komplet pod cały weekend na torze.Zobacz szczegóły → - 04
Podnoszenie mocyWięcej mocy ma sens tylko wtedy, gdy reszta auta jest na to przygotowana.Zobacz szczegóły → - 05
Blacharstwo i naprawy powypadkoweNaprawy blacharskie robimy od lat 90. — najpierw pomiar, potem dopiero młotek.Zobacz szczegóły →